Хобби Самолетики

Самолетики - самое недавнее мое хобби, которое появилось неожиданно, случайно.

Склеиванием пластиковых моделей самолетов в детско-юношеском возрасте увлекался наш с Ирой сын Алеша (Лёлик). По моим воспоминаниям (которые, возможно, не очень точны), положил начало этому его увлечению я: по моей легенде, когда ему было лет 6-7, я купил ему первую модель - бомбардировщик Ту-2, которую и собрал-склеил вместе с ним. В первый раз он больше смотрел, как делаю я, но потом довольно быстро освоил это занятие и делал все сам.

С годами число "самолетиков" росло, они размещались в двух квартирах (у нас и у Поповых, бабушки-дедушки). С окончанием школы активность их создания снизилась, но не до нуля. В 1997 году Лёлик, после окончания МГУ, переселился в США, там самолетики стали тоже появлятся в интерьере их жилища, хотя в умеренных дозах. А детско-юношеская коллекция осталась в Москве. Ее состав по-тихоньку, сокращался (уборки в доме - в процессе борьбы с пылью, самолетити несли "небоевые потери", перестановки мебели, переезды). В результате, к 2022 году, часть коллекции (точно - мЕньшая часть от ее максимального состава) была установлена на полках у меня в квартире (БЧ-5-5), часть была упакована в коробки (где и лежить сейчас в БЧ-6-4), часть по разным причинам утеряна.

Обо всей этой истории я написал подробно год назад (эти строки пишутся 31.12.2023), в декабре 2022 (1980+. Лелик: самолетки). И в той публикации посетовал, что из коллекции пропала модель, которая мне всегда больше всех нравилась - Ту-95.

И уже опубликовав ту историю, я подумал - а почему бы мне самому не восстановить Ту-95?

Выяснилось, что найти такую модель (а решил придерживаться классического масштаба 1:72) непросто, а найденное было не очень дешевым. Но все же - "могу себе позволить". Я нашел и заказал модель на АлиЭкспрес, она должна была прийти через месяц, уже в январе 2023-го.

Но справлюсь ли я, начинающий авиамоделись, с такой непростой моделью? Надо "потренироваться на кошечках". И я для тренировки заказал на Озоне дешевую, но любопытную модель - первый советский истребитель, АНТ-5 (И-4). Но одной модели для тренировки, наверное, маловато. Дополнительно купил еще Ил-2 и "Аэрокобру" (P-38), не случайно эти два: Ил-2 - это фактически символ советских ВВС во время ВОВ (самый массовый самолет в мировой истории авиации!), а Аэрокобра - много слышал обо этом самолете (в какой-то степени, это был симвом американского лендлиза).

Ну, и после этого - втянулся я в тему "самолеты Второй мировой войны", и пошло и поехало. Тем более, оказалось, что часть размещенной у меня дома коллекции Лелика тоже относится ко ВМВ.

Ну, а далее - что же представляется это собрание сейчас. Сразу уточню: я стараюсь придерживаться классического масштаба 1:72 (один масштаб позволяет лучше сравнивать) и собирать только "участников ВММ" (есть три исключения, о которых будет сказано отдельно).

JU-87 - сборка без клея

Ту-95
Вики НАТО: Bear — «Медведь». Первый полет - 12.11.1952, на вооружении с апреля 1956, выпускался - 1956-92, произведено 212, 67 на службе. На его базе был создан пассажирский Ту-114. 4 турбовинтовых двигателя, каждый вращает пару винтов (в разных напралялениях). Длина - 46-49 м, размах крыльев - 50 м.

ПО-2

АНТ-5, И-6

Ил-2

Fairey Swordfish

Самолеты ВМВ США

P39 Aeracobra